姓名

陈玲娟

性别

女

职称

副教授

最终学位

博士

出生年月

1985/04

电子邮箱

专业

交通运输

个人简介：

武汉科技大学汽车与交通工程学院副教授，主要从事交通运输系统优化，交通大数据及智慧交通，智能网联下的车路云系统优化等方面的科研与教学工作。主持国家自科及社科青年项目各1项，教育部人文社会科学基金1项，中国博士后科学基金面上项目1项，湖北省教育厅中青年项目1项，发表论文20余篇。

工作经历：

2016年09月至今  武汉科技大学，汽车与交通工程学院，副教授

2012年09月至2016年08月  武汉科技大学，汽车与交通工程学院，讲师

2013/09-2017/07, 浙江大学建筑工程学院, 博士后

教育经历：

2007年09月至2012年06月  西南交通大学，交通运输学院，交通运输规划与管理，硕博连读

2003年09月至2007年06月  西南交通大学，理学院，信息与计算科学，学士

主要研究方向

交通运输系统优化，交通大数据及智慧交通，智能网联下的车路云系统优化

教学科研情况（近五年）

项目：

1. 教育部人文社会科学研究青年基金，19YJCZH007，基于交通数据挖掘的城市居民出行画像研究，2019/01-2021/12，8万元，在研，主持

2.国家社科基金青年项目，20CGL018，智慧出行的方案定制及服务提升策略研究，2020.6-2023.6，20万元，在研，主持

3. 国家自然科学基金青年项目，51308425，施工区道路网络动态可靠性研究，2014/01-2016/12，24万元，已结题，主持

4.博士后基金，2014M561762，随机环境下日变交通网络动态演化模型研究，2015/01-2017/06，5万元，已结题，主持

5. 湖北省教育厅中青年项目，Q20161102，城市公共交通与土地利用一体化发展模式研究，2017/01-2018/12，2万元，已结题，主持

论文：

[1].陈玲娟*; 王殿海;刘玲丽, 日变路网出发时刻及选择路径动态可靠性研究[J], 交通运输系统工程与信息, 2017.10.15, 17(5): 97-103

[2].陈玲娟*;代炯;王殿海, 基于前景值的多类型出行者逐日路径选择模型[J], 计算机工程与科学, 2017.07.15, 39(7): 1359-1364

[3].陈玲娟*;王殿海,短时事故扰动下的逐日路网流量演化模型[J]，交通运输系统工程与信息，2017.04.15,17(2):112-118+135

[4].陈玲娟*; 代炯;胡胜，基于出行时间预算的有限理性出行者路网均衡模型[J]，计算机工程与科学，2016.10.15,38(10):2051-2057

[5].陈玲娟*;伍景琼;鲁寒宇, 考虑路网随机性的地铁公交网络优化[J], 城市轨道交通研究, 2016.08.15, 19(8): 25-30

[6].陈玲娟*; 代炯;王殿海, 基于出行收益的出发时刻及路径选择模型[J],重庆交通大学学报(自然科学版), 2016.05.23, 35(04): 163-167

[7].陈玲娟*;王殿海;代炯, 考虑出发时刻调整的日变路网配流模型[J], 交通运输系统工程与信息, 2015.12.15，15(06): 190-196

[8].陈玲娟*; 刘海旭; 蒲云,交通事故影响期内行程时间可靠性[J]，西南交通大学学报，2013.04.15，48(2):376-382.

[9].陈玲娟*，刘海旭，蒲云. 基于出行时间预算负效用的出行行为建模[J]武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2012，36（5）：971-975.
[10].陈玲娟*，刘海旭，蒲云. 事故影响下路网行程时间及择路概率动态性分析[J].华南理工大学学报，2012,40(2):63-68.
[11].陈玲娟*，刘海旭，蒲云.事故影响下路网走行时间及用户择路概率演变的拟动态模型[J].交通运输系统工程与信息，2012,12(1):111-118.
[12].陈玲娟*,蒲云.基于粒子群算法的双目标可靠性网络设计[J].交通运输工程学报,2010，10(5):61-65.

国内外学术组织机构任职情况